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甘肅、山東、江蘇、廣東、江西、浙江、河南、重慶等24省市建筑業大項目 - 行業資訊 - 新聞中心 -

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甘肅、山東、江蘇、廣東、江西、浙江、河南、重慶等24省市建筑業大項目

2024-04-03 14:32:33http://www.callls.com

江蘇、廣東、山東、福建、湖南、安徽、江西、河北、山西、吉林、寧夏、海南、浙江、廣西、內蒙古、貴州、青海、黑龍江、四川、云南、甘肅、陜西、重慶、河南等24省《國土空間規劃(2021—2035年)》。目前甘肅、江西、廣東、山東、江蘇五省已正式印發《規劃》。

日前,各省《國土空間規劃(2021—2035年)》又有新動態!

國務院最新批復重慶、河南兩省《規劃》;甘肅于3月25日正式印發《甘肅省國土空間規劃(2021—2035年)》全文。

截至目前,國務院已接連批復江蘇、廣東、山東、福建、湖南、安徽、江西、河北、山西、吉林、寧夏、海南、浙江、廣西、內蒙古、貴州、青海、黑龍江、四川、云南、甘肅、陜西、重慶、河南等24省《國土空間規劃(2021—2035年)》。目前甘肅、江西、廣東、山東、江蘇五省已正式印發《規劃》。

《規劃》是對各省國土空間作出的全局安排,是省域國土空間保護、開發、利用、修復的政策和總綱,必須嚴格執行,任何部門和個人不得隨意修改、違規變更。

支持蘭州市、酒泉市—嘉峪關市2個全國性綜合交通樞紐城市建設,強化國家運輸組織樞紐功能和國際化要素集聚,增強甘肅省參與區域競爭、融入向西開放的競爭力。

支持天水市、慶陽市、隴南市、敦煌市、武威市、張掖市6個區域性綜合交通樞紐城市建設。

支持白銀市、定西市、臨夏回族自治州、金昌市、平涼市、甘南藏族自治州6個地區性綜合交通樞紐城市建設。

支持“一帶一路”國際性物流中心建設。

推進蘭州陸港建設,打造蘭州市為我國向西開放運輸組織樞紐及輻射西部、中部地區的進口商品分撥中心平臺,建設西部貨運樞紐中心和鐵路物流中心。

加快推進甘肅(武威)陸港建設鐵路集裝箱場站,推動公鐵多式聯運物流中心建設。

加快推進甘肅(天水)陸港建設關中—天水經濟區、關中平原城市群區域物流配送基地,優化鐵路通道與陸港銜接。

支持金昌市申建國家級經開區保稅物流中心(B型),嘉峪關市積極發展集多式聯運綜合保稅為一體的智慧型、外向型經濟,逐步形成現代物流區域性中心城市。

支持航空服務網絡建設。

打造以蘭州中川國際機場為中心,東西機場群為兩翼,覆蓋甘肅省大部分市縣的航空服務網絡。加快建設蘭州中川國際機場三期擴建工程,打造重要的航空樞紐。

有序推進天水軍民合用機場遷建工程,新建平涼、臨夏、定西機場以及武威軍民合用機場,適時推進嘉峪關、張掖、慶陽、金昌、隴南成縣、甘南夏河等機場擴建,加快建設一批通航機場。以“一帶一路”沿線國家和地區為重點,積極開辟國際航線,深度參與建設“空中絲綢之路”。

支持高質量鐵路網絡建設。

加快構建以蘭州市為中心的高速(快速)鐵路骨干網,按照國家“八縱八橫”高速鐵路網總體布局,推進蘭州鐵路樞紐優化提質,加快建成蘭張三四線、蘭合線、西成線等鐵路及蘭新客專蘭州至西寧段達速提質工程。

加密普通干線鐵路網,構建以隴?!m新鐵路為軸的“魚骨狀”路網布局,加快建設天隴鐵路,規劃定西至平涼至慶陽鐵路、環褚鐵路,以及寶中線、西平鐵路增建二線;有序推進酒額鐵路向北延伸等鐵路前期研究;推進資源能源開發專用線建設和既有線擴能改造,配套建設園區鐵路專用線和鐵路集疏運支線,提升隴煤入川能力和疆煤、蒙煤入甘運力。

支撐完善省域干線公路網骨架。

完善以高速公路為骨架、普通國省道為基礎的省域公路網系統。推進國家高速待貫通路段和交通繁忙路段、共線路段擴容改造,加快實施城市群、都市圈、重點城市組團城際快速公路通道建設,有序推進國省干線公路建設,暢通省際快速出口通道,完善重要國際運輸通道。加快沿邊公路、省際出口路建設,推進服務重要景區、樞紐集疏運路段公路建設,支持觀光鐵路、旅游風景道等連接可達。在不改變高速公路用地性質的情況下,鼓勵高速公路經營企業依托服務區等發展物流倉儲、交旅融合等與交通運輸業相關的功能業務。

建設廣覆蓋的農村公路網。

鞏固拓展具備條件的鄉鎮、建制村硬化路成果,推動更多交通建設項目進村入戶,鼓勵農村道路與產業園區、旅游景觀、鄉村旅游重點村等一體化建設,加強鄉村產業路、旅游路、資源路和過窄農村公路拓寬改造等,提升農村公路網絡化水平和通達深度,推動實現鄉鎮通三級路、建制村通等級路、較大人口規模自然村(組)和邊疆自然村通硬化路。

推進內河水運發展。

重點推進黃河臨夏段、蘭州段、白銀段航道建設。研究推進白龍江航道建設。布局形成以蘭州、白銀、臨夏、隴南等港口為主體,其他港口為補充的內河港口發展格局。推動黃河甘肅段劉家峽至景泰旅游通航,打造百里黃河風情線。

保障城鄉公共交通服務需求。

支持城鎮公共交通基礎設施建設,優化軌道交通布局,提高公交服務保障能力。建設風景道、綠道體系,規劃布局以游覽功能為主,兼顧部分運輸功能的旅游公路風景道。深入推進“四好農村路”高質量發展。提升城鄉公交覆蓋率,將公共交通服務延伸至縣域范圍。

加強偏遠地區基本交通服務保障。

提高省域毗鄰地區、環境惡劣地區公路進出通道覆蓋能力。加強甘南藏族自治州、隴南市等地區高速公路銜接通道建設,提高高速公路網絡覆蓋能力和服務水平。至2035年,基本實現市級行政中心45分鐘上高速(快速)鐵路、縣級行政中心60分鐘上鐵路。

水利基礎設施網絡

構建“九河連通、四橫一縱”的全域水網主骨架,提升甘肅省供水保障能力。

其中“九河”為疏勒河、黑河、石羊河、黃河干流、大通河、洮河、渭河、涇河和白龍江,“四橫”為引大入秦、引洮供水、白龍江引水和沿黃引提水供水帶,“一縱”為引大入秦延伸增效工程。

優化水資源配置格局。

統籌利用引江水、引黃水、內陸河引水、當地水、再生水等,有效緩解水資源短缺問題。規劃白龍江引水、臨夏州供水保障生態保護水源置換等工程,推進引哈濟黨工程協調論證,加快引大入秦延伸增效、隴南國家油橄欖基地供水等工程前期工作,配合國家推進南水北調西線、黑山峽水利樞紐等工程前期論證。

加快甘肅省中部生態移民扶貧開發供水工程建設。對現狀引、提水工程進行挖潛改造,提升工程供水能力。

建設景泰川電力提灌提升增效工程,為黃花灘移民區提供城鄉供水和灌溉水源保障。科學應對冰川融水加速和干旱缺水,提高對能源基地、先進制造業基地、現代特色農業區等水資源保障能力,支撐“一核三帶”區域經濟發展。

健全以流域為單元的防洪減災體系。

在河西內陸河流域,重點開展病險水庫水閘除險加固及淺山區對城市和灌區安全威脅嚴重河段的治理。

在南部長江流域及黃河流域甘南地區,重點加強威脅城鎮和人口密集區安全的高風險山洪泥石流溝道監測預警能力建設和綜合防治。

在隴中和隴東地區,重點加強黃河、渭河、涇河、馬蓮河等干支流重要城市和人口密集河川谷地的防洪建設。

提升城鄉一體的多水源保障能力。

提升地級市供水能力,推進蘭州市、天水市、臨夏回族自治州等城市多水源建設及水源聯網聯供,推進平涼市、慶陽市等城市第二水源和應急備用水源建設,加快酒泉市、張掖市等城市地下水源置換。

完善縣級市供水安全保障體系,因地制宜建設一批中小型水庫及引調水工程,實施區域性重點水源工程拓網提質及引水入城,建立覆蓋縣級城市的城市水網。

通過骨干工程延伸配套建設,擴大農村人飲供水覆蓋范圍。加快集中供水水源建設,在骨干工程覆蓋范圍外且城鎮供水管網難以延伸的地區,因地制宜建設中小型集中供水工程,提高水源保障能力。

提高農產品主產區的灌溉保障。

以農產品主產區為重點推進大中型灌區現代化改造和建設。重點在河西灌溉農業區、沿黃高效農業產業發展帶新建一批節水型、生態型灌區,持續推進灌區續建配套與現代化改造,加強節水設施建設,發展高效節水農業。

關鍵詞:建筑加固工程,結構加固工程,房屋安全鑒定,別墅改造,工廠加固,加裝電梯,減隔震工程,光伏加固,別墅加固,結構加固,安全鑒定,房屋鑒定

責編:秦漢工程葉紫燕

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