返回 當前位置：首頁 → 新聞中心 → 知識百科 → 滑坡與橋梁斜交時的抗滑樁布置
2024-07-09 15:30:05文章來源于：秦漢工程 http://www.callls.com
抗滑樁用于滑坡的支擋加固時，一般情況下均應嚴格貫徹抗滑樁的長邊與滑坡主滑方向平行，以有效發揮抗滑樁的抗彎特性和防止樁體抗扭不足出現病害。
具體對于橋梁工程而言，無論橋梁以何種形式通過滑坡，抗滑樁工程的方位角確定一般均應嚴格依據滑坡的特征布置，而不能依據橋梁走向布置。以不變應萬變，即以不變的滑坡主滑方向為主線，應對萬變的橋梁工程布置。
此外，考慮到理論上橋梁不能承受滑坡側向推力的特點，抗滑樁的布置應確保與橋梁結構物之間存在一定的安全距離，防止抗滑樁在滑坡作用下發生變形時，推擠前部橋墩而造成橋梁出現病害。并且要求無論抗滑樁布置于滑坡的哪個部位，即無論是滑坡的主滑段、牽引段，還是抗滑段，均不能不能考慮抗滑樁與橋梁之間的樁前滑面以上巖土體抗力。
基于此，結合抗滑樁的錨固半無限體特性和工程施工特點，要求：
1、普通抗滑樁：圓形樁距橋梁的凈距不應小于3~5倍的樁徑，矩形樁距橋梁的凈距不應小于3~5倍的受壓邊（與滑坡主滑方向垂直的邊），或者抗滑樁距橋梁的凈距不應小于10.0m。
2、錨索抗滑樁：圓形抗滑樁距橋梁的凈距不應小于2~3倍的樁徑，矩形樁距橋梁的凈距不應小于2~3倍的受壓邊（與滑坡主滑方向垂直的邊），或者抗滑樁距橋梁的凈距不應小于5.0m。
需要說明一點，所謂錨索抗滑樁，就是錨索設計拉力不應少于錨索抗滑樁體系總支擋力的15%。否則，有些大型抗滑樁只設置小噸位的一孔錨索，就無法真正滿足錨索樁的基本結構要求。這一點在工程應用中一定要注意。
3、抗滑樁與橋梁之間安全凈間距的保證，可防止抗滑樁施工時對橋梁樁基承載力影響。
下面以工程中常見的橋梁通過滑坡區欠合理工程布置進行舉例說明。
大橋走向與推移式滑坡主滑方向的夾角為64
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