返回 當前位置：首頁 → 新聞中心 → 基坑放坡不足突發坍塌，3死1傷！
2024-07-04 15:26:48http://www.callls.com
日前，成都市應急管理局發布了《成都雙流長城路改建項目“12.3”較大坍塌事故調查報告》，這是一起典型的基坑邊坡放坡不足導致的坍塌事故，造成3死1傷的慘痛代價。事故充分暴露出各參建單位無視建設施工安全法律法規和標準規范，膽大妄為，隨心所欲。希望各項目都能吸取教訓，引以為戒！
事故發生經過
2023年12月3日8時許，施工人員練某、李某、文某、呂某4人與班組其他施工人員對事故段進行模板支模、電力排管安裝、鋼筋綁扎、鋼筋點焊等作業。
10時15分許，練某在事故段進行電力直通井外墻支模作業時，邊坡中部突然垮塌，垮塌土方將練某小腿掩埋，正在一旁進行支模及鋼筋綁扎施工的李某、文某、呂某聽到練某呼救后，立即進行救援，刨除埋在練某腿部的渣土。
10時20分許，邊坡再次發生垮塌，垮塌土方將李某、文某、呂某、練某4人掩埋。
10時40分許，119、120、公安交警陸續到達現場開展救援。11時20分許，練某、李某、文某、呂某4名被困人員被救出并送往四川大學華西空港醫院搶救。12月3日，李某、文某、呂某經搶救無效死亡。1月9日，傷者練某康復出院。
事故造成3人死亡、1人受傷，直接經濟損失499萬余元。
事故原因分析
（一）直接原因
經調查認定，事故的直接原因為：基坑（溝槽）邊坡未按照設計文件要求及地勘報告建議進行放坡施工，事故段邊坡放坡不足且未采取有效支護措施，致使邊坡發生坍塌。
直接原因分析：基坑（溝槽）邊坡放坡坡率不符合至少為1:1.5的設計要求，實際放坡坡率約為1:0.35。
（二）間接原因
1. 編制的專項方案缺乏針對性。專業分包單位編制的專項方案不符合設計文件要求和地勘報告建議，施工總承包單位、監理單位對專項方案審查不嚴，未發現并糾正專項方案存在的問題。
2. 施工管理不到位。專業分包單位未按設計要求對基坑（溝槽）開挖放坡，施工總承包單位、監理單位督促檢查不力。建設單位組織基坑（溝槽）驗槽走過場，未發現并糾正邊坡放坡不足的問題。
3. 不執行建設施工監管指令。專業分包單位、施工總承包單位、監理單位、建設單位不落實雙流區住建交局安監站告誡約談要求，未對隱患進行整改，不執行市區兩級住建部門關于重污染天氣建設項目停工的指令。
《調查報告》：
關鍵詞：建筑加固工程，結構加固工程，房屋安全鑒定，別野改造，工廠加固，加裝電梯，減隔震工程，光伏加固，別墅加固，結構加固，安全鑒定，房屋鑒定
來源：成都市應急管理局
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