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2024-08-01 16:37:36http://www.callls.com
樓梯作為地震或火災等緊急情況下的重要逃生通道,在設計時應當給予充分的重視和考慮。結構需確保足夠的安全性,為人員提供快速、有效的逃生路徑。
1、結構傳力途徑與實際結構布置不符
在筆者審查過的項目中發現“結構傳力途徑與實際結構布置不符”違反的頻率較高,其中樓梯結構設計尤為明顯,舉例如下:
圖 1.1
圖 1.2
如圖1所示,該框架結構的樓梯踏步兩端存在梯柱、平臺梁和樓層梁,準確、合理的計算簡圖應該是在YJK或PKPM軟件計算模型中輸入層間梯柱、樓層梁,當然設計也可以用平臺梁近似模擬梯柱作用,荷載按照兩邊對導傳力方式先傳給兩側樓梯梁,然后再傳遞給四周主梁。按圖1的傳力途徑,荷載會直接傳遞給四周主梁,缺失中間傳力環節,造成梯柱支撐梁的彎、剪、扭荷載計算偏小,偏不安全。
《工程結構通用規范》GB55001-2021第2.3.2條強調:“結構分析采用的計算模型應能合理反映結構在相關因素作用下的作用效應。分析時設置的邊界條件應符合結構的實際情況。”
結構分析所建立的模型應準確反映結構的真實響應,在此過程中引入的簡化假定、邊界條件,都應與實際情況相符,設計應對所有計算結果進行判別,確認其合理有效后方可用于指導設計。
2、樓梯結構布置欠合理
圖 2.1
圖 2.2
如圖2所示,住宅工程中經常把樓梯間、電梯間布置在建筑物角部或者凸出建筑物布置,與主體結構聯系較弱,甚至有的項目會出現混凝土墻體兩側臨空的不利情況。而設計單位為了控制經濟性指標,又常把電梯間、樓梯間的墻體布置的過于零碎,形不成有效筒體,水平荷載不能直接、有效的可靠傳遞。
《建筑與市政工程抗震通用規范》GB55002-2021第2.4.1-1條:“工程抗震體系應具有清晰、合理的地震作用傳遞途徑”。
從結構傳力途徑可靠性分析,筆者認為外凸電梯間、樓梯間應該加強與主體結構的直接聯系,不宜出現小墻肢、片墻等零碎的結構墻體布置方案,不宜通過框架梁與主體結構弱連接,同時外凸樓梯間應盡量采用現澆結構、梯段鋼筋錨入兩側墻體等做法,而不應為了裝配而裝配,外凸樓梯間采用裝配式樓梯顯然不是最優方案。
遇到此類建筑方案,結構設計師應與建筑專業加強協商,盡可能的多布置混凝土剪力墻,形成有效筒體,或者在結構綜合指標判斷時不考慮它的剛度貢獻,作為安全儲備考慮。
3、樓梯板構造與實際受力不符
《建筑抗震設計規范》GB50011-2010(2016年版)第3.6.6、6.1.15條,在水平地震力作用下,樓梯或多或少參與了主體結構的內力分配和變形協調,梯板具有類似斜撐的作用,當樓梯布置在剪力墻筒體內部時,斜撐作用不明顯,而框架結構的樓梯板會產生較大的軸向力。當樓梯板的拉(壓)力達到或超過混凝土的極限抗拉(壓)強度時,就會發生拉(壓)破壞,而樓梯間(包含樓梯板)的破壞會延誤人員撤離及救援工作,從而造成嚴重傷亡。
因此,應重視樓梯板的構造,框架結構的樓梯板應按壓(拉)彎構件設計,樓梯板上部應配置通長鋼筋,具體構造可詳圖集22G101-2,框架結構的樓梯應標注抗震等級。
4、構造柱截面尺寸與建筑耐火等級一級不符
按《工程結構通用規范》GB55001-2021第2.1.5條結構耐久性設計成為施工圖審查強條,而結構耐久性設計除了考慮材料的耐久性之外,還需要從結構全生命周期的使用與維護角度考慮。在發生火災的情況下,當柱子截面過小時,會造成不滿足建筑耐火等級的要求而導致構件提前破壞。
《建筑設計防火規范》GB50016-2014(2018年版)第5.1.2條及附錄1:“民用建筑的耐火等級為一級時,柱的耐火時間不應小于3個小時,對應柱最小截面200mmX500mm。”
當建筑耐火等級為一級時,樓梯間構造柱采用200mmX400mm顯然不滿足要求;當耐火等級為二級及以下時,樓梯柱可按200mmX400mm設計。
5、其他問題
1)框架結構的整澆樓梯未按GB55002-2021第5.1.3條整體計算考慮剛度影響,未采用滑動支座,應二選一采取措施。
2)框架結構的梯柱頂端與上層框架梁相連時,未注明弱連接。
3)框架結構樓梯貼建筑邊布置時,造成單側穿層柱或錯把懸挑梁作為柱的面外支座。
關鍵詞:建筑加固工程,結構加固工程,房屋安全鑒定,別野改造,工廠加固,加裝電梯,減隔震工程,光伏加固,別墅加固,結構加固,安全鑒定,房屋鑒定
資料來源:濟南市建設工程勘察設計質監站
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