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10月正式通車!廣州南沙?深圳20分鐘可達

2024-09-24 16:35:58http://www.callls.com

讓深圳到中山的車程從2小時縮短至30分鐘,進一步提升粵港澳大灣區一體化發展水平。深中通道開通72小時以來,日均車流量超過10萬車次,占每日珠江跨江車流量的四分之一。

深中通道南沙線10月將正式通車!通車后,
廣州南沙?深圳寶安機場
最短車程將縮短至20分鐘以內

9月20日至21日,以“雙向奔赴,共繪藍圖”為主題的“圖南對話”政企聯動促發展活動在廣州南沙舉行。記者在活動現場了解到,還有不到一個月時間,深中通道南沙線將正式通車。通車后,廣州與深圳兩大超級城市將在南沙這一黃金交匯點實現無縫連接,最短車程將縮短至20分鐘以內,進一步凸顯南沙作為灣區之心的發展優勢。

會上透露,深中通道南沙線10月將正式通車,屆時從南沙出發到深圳寶安機場只需20分鐘。南沙樞紐站也即將全面開工,這里將建成大灣區最大交通樞紐之一。

南沙區風光

以南沙為中心,大灣區“半小時交通圈”加速兌現;1小時車程范圍內,可以輻射和服務8000萬人,鏈接80多萬戶企業,匯聚了大灣區最頂尖的創新資源要素,真正讓南沙成為珠江口東西兩岸融合發展的戰略支點,灣區之心的區位優勢進一步凸顯。

據了解,深中通道南沙線全線共設置彩虹、南沙濕地、南沙南3個匝道收費站。

此外,深中通道南沙線還設置一個萬頃沙服務區。據悉,該服務區以“綠美南沙,灣區門戶”為定位,融入萬頃沙南部片區城市設計成果,高質量打造高速公路服務區發展標桿。

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深中通道線路東起深圳寶安,西至中山馬鞍島,全長約24千米,采用東隧西橋的建設方案,是世界級“橋、島、隧、水下互通”跨海集群工程,也是粵港澳大灣區“A”字形交通主骨架最關鍵一橫。

今年6月30日,深中通道開通運營,讓深圳到中山的車程從2小時縮短至30分鐘,進一步提升粵港澳大灣區一體化發展水平。深中通道開通72小時以來,日均車流量超過10萬車次,占每日珠江跨江車流量的四分之一。

據微信公眾號“深中通道發布”消息,9月15日至17日,深中通道迎來開通后的首個小長假,車流秩序整體良好。據統計,中秋小長假期間深中通道車流出現小高峰,日均車流量超過10.5萬車次,其中,9月17日下午2時起,中山至深圳方向出現返程小高峰。

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來源:廣州日報

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